Casques · Casques jet
Léger, aéré, idéal en ville — le casque jet d'occasion pour scooter et moto urbaine. Découvrez des centaines d'annonces de casques jet et demi-jet d'occasion sur Le Grenier du Motard.
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Le casque jet couvre les oreilles et la nuque mais laisse le visage découvert. Le demi-jet (bowl) est encore plus ouvert, sans protection des oreilles. Le jet peut être équipé d'un écran ou d'une visière fumée. Pour la ville à faible vitesse, les deux conviennent ; au-delà de 50 km/h, le jet avec écran est nettement plus confortable.
Contrôlez l'attache à double-D ou à microlock (fermeture rapide) — elle doit fonctionner sans jeu. Vérifiez l'état du rembourrage joues et nuque. La visière (si présente) doit coulisser sans effort et se bloquer en position haute et basse.
Vérifiez la présence du marquage ECE 22.05 ou ECE 22.06 à l'intérieur du casque. Sans homologation visible, le casque n'est pas légal sur route.
Oui, si le modèle est compatible. Certains jets acceptent des kits écran aftermarket universels. Vérifiez la compatibilité avant l'achat.
Non recommandé au-delà de 110 km/h — le bruit et la fatigue musculaire due au vent deviennent importants. Pour l'autoroute, un intégral ou un modulable est nettement plus adapté.
Aucune différence technique — ce sont les mêmes casques. La distinction est marketing. Certains modèles ont des designs plus urbains, d'autres plus classiques ou vintage.
