Pièces & Mécanique · Suspension
Pièces suspension moto d'occasion — fourches, amortisseurs et accessoires de réglage.
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Une fourche qui fuit (traces d'huile sur les tubes) doit être révisée (joints spi). Un amortisseur sans gaz ou dont le réglage ne répond plus doit être rechargé. Ces révisions coûtent 50 à 150€ chez un spécialiste suspension — intégrez-le dans votre budget d'occasion.
Oui, dans la quasi-totalité des cas. Un changement de joints spi (20-50€ de pièces + 1h de main d'œuvre) règle le problème.
Compressez l'amortisseur manuellement : il doit résister et revenir progressivement. Un amortisseur qui plonge d'un coup est à vide de gaz.
Oui, les Öhlins d'occasion sont souvent rechargeable et reréglables pour 80-150€ — bien moins cher que le neuf.
Les rayures superficielles sont acceptables. Les rayures profondes (ressenties à l'ongle) détruisent les joints spi rapidement.
